Domo Hybrid EV Mengendarai Innova Zenix adalah pengalaman yang cukup menarik, terutama dengan berbagai varian yang ditawarkan.
Varian Innova Zenix Hybrid
Domo Hybrid EV telah mencoba beberapa di antaranya, dan ada beberapa hal yang menurut Domo Hybrid EV patut dibahas, mulai dari performa mesin, kenyamanan, hingga fitur-fitur yang membuat perjalanan jadi lebih menyenangkan.
Mesin yang Powerful dan Efisien
Pertama, mari kita bahas soal mesinnya. Baik varian bensin maupun hybrid menggunakan platform TNGA terbaru.
Untuk varian mesin bensin, Innova Zenix dibekali mesin 1.987 cc 4 silinder dengan teknologi Dual VVT-i. Hasilnya?
Tenaga yang dihasilkan cukup mumpuni, mencapai 171 daya kuda di 6.600 RPM dengan torsi maksimal 20,9 Kgm di 4.500-4.900 RPM.
Jadi, buat yang suka tarikan responsif, varian bensin ini tidak mengecewakan.
Domo Hybrid EV sempat merasakan tarikan mesinnya yang halus tapi tetap bertenaga, cocok untuk perjalanan dalam kota maupun keluar kota.
Nah, yang bikin penasaran adalah varian hybrid. Mesin TNGA berkode M20A-FXS generasi kelima ini memang istimewa, apalagi jika kita bandingkan dengan mesin hybrid lain di kelasnya.
Mesin hybrid ini menghasilkan tenaga 149 daya kuda pada 6.000 RPM dengan torsi 19,1 Kgm.
Walaupun tenaga sedikit lebih kecil dibanding mesin bensin, sensasi berkendaranya tetap menyenangkan, terutama ketika masuk ke mode EV (Electric Vehicle).
Rasanya tenang dan hemat bahan bakar, apalagi klaim dari Toyota yang bilang konsumsi bahan bakarnya bisa mencapai 20 km per liter.
Dan setelah Domo Hybrid EV coba sendiri, memang terasa irit, terutama untuk perjalanan harian di kota yang sering macet.
Varian G Pilihan Simpel tapi Tetap Keren
Varian G ini adalah yang paling basic kalau bisa dibilang, tapi jangan salah, tampilannya tetap modern dengan gaya crossover yang tangguh.
Domo Hybrid EV sempat mengendarai varian hybrid-nya, dan meskipun ini varian paling bawah, rasanya sudah cukup nyaman.
Dengan velg alloy 16 inci dan dashboard two-tone, interiornya terasa lebih segar dan modern.
Fitur head unit 9 inci dengan Smartphone Connectivity juga bikin pengalaman berkendara makin seru, terutama kalau suka memutar musik atau butuh navigasi dari ponsel.
Namun, kalau ingin sensasi mengemudi yang lebih standar tanpa tambahan teknologi hybrid, varian bensinnya bisa jadi pilihan.
Mesinnya cukup efisien dan masih menyajikan pengalaman yang nyaman dan praktis.
Baca Juga: 5 Cara Mengisi Baterai Mobil Hybrid, Aman dan Praktik!
Varian V Fitur Lebih, Kenyamanan Lebih
Saat mencoba varian V, Domo Hybrid EV langsung merasakan upgrade dari varian G.
Salah satu yang paling mencolok adalah panoramic retractable roof, yang bikin kabin terasa lebih luas dan mewah.
Apalagi saat perjalanan malam hari, langit terbuka di atas kepala bikin suasana jadi lebih santai.
Untuk velg, varian ini sudah pakai ukuran 17 inci, membuat penampilan mobil jadi lebih gagah.
Mesin hybrid di varian ini juga memberikan kenyamanan tambahan.
Perpaduan tenaga listrik dan bensin terasa halus, cocok buat perjalanan jauh yang lebih efisien dan ramah lingkungan.
Baca Juga: Berapa Baterai Mobil Hybrid Tahan Berapa Lama? Cek Mitos vs Faktanya Disini
Varian Q Sang Raja Kenyamanan
Nah, varian tertinggi ini memang nggak main-main. Hanya tersedia dalam mesin hybrid, varian Q dilengkapi fitur-fitur yang terasa sedang berada di mobil premium.
Satu fitur yang paling di suka adalah New Power Backdoor with Voice Command.
Bayangkan, cukup bilang Open atau Close, pintu bagasi otomatis terbuka dan tertutup tanpa harus repot-repot mengangkat tangan.
Cocok banget buat yang sering bawa barang banyak.
Kenyamanan penumpang juga sangat diperhatikan di varian ini, dengan New Captain Seat with Ottoman yang membuat baris kedua terasa seperti kursi pesawat kelas bisnis.
Hiburan pun tidak ketinggalan, karena ada layar 10 inci di belakang untuk menemani penumpang menikmati perjalanan.
Dan tentunya, fitur Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 memberikan rasa aman ekstra, dengan sistem-sistem seperti Pre-Collision System dan Dynamic Radar Cruise Control yang membuat pengemudi merasa lebih tenang saat mengemudi di jalan tol atau di lalu lintas padat.
Baca Juga: Wow! Ini Dia Review Lengkap Innova Zenix
Innova Zenix, Varian Mana yang Cocok?
Pada akhirnya, memilih varian Innova Zenix tergantung kebutuhan dan preferensi.
Kalau mencari yang simpel dan hemat, varian G bisa jadi pilihan tepat.
Tapi kalau ingin lebih banyak fitur dan kenyamanan, varian V atau Q patut dipertimbangkan, terutama untuk yang sering melakukan perjalanan jauh atau mengutamakan teknologi hybrid yang lebih efisien.
Yang jelas, pengalaman berkendara dengan Innova Zenix, apapun variannya, memberikan kesan yang berbeda-beda tapi tetap menyenangkan. Mobil ini terasa tangguh, modern, dan efisien.
Apakah kamu tim bensin atau hybrid? Tinggal pilih mana yang paling sesuai dengan gaya hidup kamu.
